一、Maxima车型发动机电脑针脚电压 1.94款
(1)VE30DE发动机 导线颜色 端子号 黄/红 1 绿/红 2 蓝/红 3
功能
电压
点火信号 KOEO,0.1V 点火信号 KOEO,0.1V 点火信号 KOEO,0.1V
KOER,4000r/min时为11-14V
KOER,风扇工作时为0.7-0.8V;KOER,风扇
关闭时为11-14V KOER,怠速时为11-14V;KOER,2000r/min
时为大约2.5V KOER,怠速时为11-14V;KOER,4000r/min
时为大约0V 空调和鼓风机接通,0.7V;空调和鼓风机断开,
11-14V
怠速空气控制阀-辅助空
黄/黑 4
气控制阀 浅绿/黑 6
散热器风扇(高)
里程表
蓝 7
黄黑 8 省油量孔阀控制电磁阀黑/红 9 浅绿 11 紫 12 灰/红 13
空调继电器
点火信号 KOER,0.1V 点火信号 KOER,0.1V 点火信号 KOER,0.1V
电控组件电源(自诊断关KOER,怠速时为0.8-1.0V;断开点火开关,最绿/橙 16
闭) 初2s为11-14V 棕/黄 18 浅绿/红 19
燃油泵继电器 散热器风扇(低)
点火开关接通,最初5s为0.7-0.9V;以后为
11-14V KOER,风扇工作时为0.7-0.8V;KOER,风扇
关闭时为11-14V KOER,怠速时为0.8-1.5V;KOER,3000r/min
时为1.4-2.0V
白 23 爆震传感器 KOER,怠速时为2-3V
白 27 质量空气流量传感器
黄 28 冷却液温度传感器 KOER,0-5V(随温度变化) 白 29 加热型氧传感器 KOER,暖机时为0.1-1.0V 黄 34 动力转向压力
KOER,车轮直行时为4-5V;KOER,车轮转向
时为0-0.2V KOER,EGR不工作时为1V或更高;KOER,
EGR工作时为0-1V
KOEO,1.0-1.5V KOEO,2.3-2.6V
白 38 节气门位置传感器 KOEO,0.4-4.0V(随节气门开度改变) 白 39 EGR温度传感器 曲轴位置传感器(参考信
绿/黑 41
号) 曲轴位置传感器(参考信
绿黄 42
号) 绿/白 43
起动信号 KOER,11-14V
1
黑 18 燃油泵继电器 浅绿/黑 19
散热器风扇(低)
KOER,正常情况下为11-14V;KOER,燃油泵
控制不工作时为0.7-0.8V KOER,风扇工作时为0.7-0.8V;KOER,风扇
关闭时为11-14V KOER,电气负荷低时为11-14V;KOER,电气
负荷高时为0.1-0.3V KOER,怠速时为1.0-1.3V;KOER,3000r/min
时为1.8-2.0V
白 23 绿/黑 25
爆震传感器 KOER,怠速时为3-4V 电气负荷信号
白 27 质量空气流量传感器
绿 28 冷却液温度传感器 KOER,0-5V(随温度变化) 白 29 加热型氧传感器 KOER,暖机时为0.1-1.0V 黄 34 动力转向压力
KOER,车轮直行时为8V;KOER,车轮转向时
为0-0.2V KOER,EGR不工作时为1V或更高;KOER,
EGR工作时为0-1V
KOEO,0.2-0.4V KOEO,2.5-2.7V
白 38 节气门位置传感器 KOEO,0.5-4.2V 白 39 EGR温度传感器 曲轴位置传感器(参考信
绿/黑 41
号) 曲轴位置传感器(参考信
绿/黄 42
号) 绿/白 43
起动信号 KOEO,11-14V
KOEO,在驻车/空档位置时为11-14V;KOEO,
不在驻车/空挡位置时为0V 空调开关断开,8-9V;空调开关接通,0.5-0.7V
棕 44 空档起动开关 绿/黑 45 绿/黑 46 绿/黑 48 白/黑 49
点火开关信号 KOEO,11-14V 空调开关
传感器电源 KOEO,大约5V 蓄电池电源 KOEO,11-14V
KOER,0.2-0.4V KOEO,2.5-2.7V
曲轴位置传感器(参考信
绿/黑 51
号) 曲轴位置传感器(参考信
绿/黄 52
号) 浅蓝 53 绿/红 54
车速传感器 KOEO,转动车轮时在0-9V之间波动 节气门怠速开关
KOEO,节气门关闭时为9-10V;KOEO,节气
门打开时为0V
绿/黄 57 节气门怠速开关电源 KOEO,8-9V 白/黑 59
电源 KOEO,11-14V
点火开关关闭,11-14V
KOER,900-3000r/min时为0.7-0.8V;KOER,
怠速或高于3000r/min时为11-14V
点火开关关闭,11-14V
点火开关打开,最初5s内为11-14V;KOER,
白 101 第一缸喷油器 橙/蓝 102 EGR控制电磁阀 白/红 103 黑 104
第三缸喷油器 燃油泵控制
3
30s后为4.0-4.5V;KOER,4000r/min时为
2.0-4.5V
白/蓝 105 白/黑 110 白/绿 112 黑/黄 114 2.95款 导线颜色 端子号 黄/红 1 绿/红 2 蓝/红 3
功能 点火信号 点火信号 点火信号
电压
KOER,怠速时为0.23V交流;KOER,2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER,怠速时为0.23V交流;KOER,2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER,怠速时为0.23V交流;KOER,2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER,关断点火开关,最初2s为0-lV;以后
为11-14V
第五缸喷油器 第二缸喷油器 第四缸喷油器 第六缸喷油器
点火开关关闭,11-14V 点火开关关闭,11-14V 点火开关关闭,11-14V 点火开关关闭,11-14V
白/黑 4 ECCS继电器(自切断) 白/绿 5
转速表 KOER,大约7V
KOER,怠速时为0.23V交流;KOER,2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER,怠速时为0.23V交流;KOER,2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER,怠速时为0.23V交流;KOER,2000r/min
时为大约0.5V交流 点火开关打开1s内,0-0.1V;1s后,11-14V空调和鼓风机开关接通,0-0.12V;空调开关断
开,11-14V KOER,风扇不工作时为11-14V;KOER,风扇
工作时为0-0.2V KOER,风扇不工作时为11-14V;KOER,风扇
工作时为0-0.2V KOER,暖机,开始30s时为0-0.4V; 30s后为
11-14V
红 6 自动变速器诊断信号 KOER,1-3V 灰 7 紫/白 8 灰/红 9 黑 10 黑/粉红 11 黑/红 12
点火信号 点火信号 点火信号
ECCS接地 KOER,怠速时为发动机接地 燃油泵继电器 空调继电器
浅绿 13 冷却风扇继电器(高) 浅绿/红 14 冷却风扇继电器(低) 黑/粉红 15 燃油泵控制组件(加州型)浅绿/黑 18 黑 19 棕/白 20 绿/黑 21 绿/橙 22
故障指示灯 KOEO,大约50mV;KOER,怠速时为11-14VECCS接地 KOER,怠速时为发动机接地 起动信号 KOEO,大约0V;KOEC,11-14V 空调开关 空档安全开关
空调和鼓风机开关接通,
大约0V;空调开关断开,11-14V KOEO,驻车/空档位置时为0V
KOEO,除驻车/空档外的档位时为11-14V
4
白 23 节气门位置传感器 白/绿 24 黑 25
KOEO,节气门关闭时为0.35-0.65V;KOEO,
节气门全开时为大约4V
点火开关 KOEO,11-14V 传感器接地 KOER,怠速时为0.001-0.01V
KOER,怠速时为0-0.4V KOER,怠速时为04.4V
KOEO,节气门关闭时为11-14V;KOEO,节气
门打开时为大约0V KOER,2000r/min,开始2s内为0-0.4V;KOER,
除以上工况外为11-14V KOER,2000r/min,开始2s内为0-0.4V;KOER,
除以上工况外为11-14V KOEO,节KOEO,节气门关闭时为大约0.4V;
气门全开时为大约3V KOER,车轮直向时为4.4V以上;车轮转向时
为0-1.5V
KOEO,大约5V
黄 26 碳罐清除控制阀(加州型)绿 27 碳罐清除控制阀(加州型)粉红/蓝 29
车速传感器 KOER,慢慢主动车轮时为大约1.3V
灰/蓝 31 关闭的节气门位置开关黑 32 白/蓝 33 白/红 34
ECCS接地 KOER,怠速时为发动机接地 发动机前支撑 发动机前支撑
蓝/白 37 节气门位置传感器信号绿 39 动力转向压力开关 红 42 节气门位置传感器电源黑 43
前加热型氧传感器(右缸白 50
体) 前加热型氧传感器(左缸
白 51
体) 粉红/蓝 52 燃油温度传感器(加州型)/黄 54 质量空气流量传感器 浅绿 55 质量空气流量传感器接地
ECCS接地 KOER,暖机时为发动机接地
KOER,暖机,2000r/min时为0.01-1.0V KOER,暖机,2000r/min时为0.01-1.0V
KOER-0-5V(随温度变化)
KOER,暖机,怠速时为1.0-1.7V;KOER,暖
机,2000r/min时为1.5-2.1V
KOER,暖机,怠速时为大约0V
白 56 前加热型氧传感器 KOER,暖机,2000r/min时为0-2.2V 浅蓝 58 进气温度传感器 KOER,0-5V(随温度变化) 黄 59 冷却液温度传感器 KOER,0-5V(随温度变化) 蓝/橙 63 EGR温度传感器 白 64 红/蓝 65 黄/蓝 66
KOER,暖机,怠速时为小于4.5V;KOER,暖
机,EGR工作时为0-1V
爆震传感器 KOER,怠速时为2-3V A/T 4号信号 KOEO,6-8V,KOER,怠速时为0V A/T 5号信号 KOEO,0V,KOER,怠速时为6-8V
红 67 PCM电源电压 KOEO,11-14V 用于通用诊断仪的数据传
绿/红 69
送接头 白/蓝 73
KOEO,6-8V
红 72 PCM电源电压 KOEO,11-14V
A/T 1号信号 KOEO,6-8V,KOER,怠速时为0V
5
白/紫 74 A/T 2号信号 KOEO,6-8V
KOER,怠速时为大约0V KOER,怠速时为大约5V
用于CONSULT的数据传
棕/黄 75
送接头 用于CONSULT的数据传
粉红 76
送接头 红/白 77
用于CONSULT的数据传
浅绿 78
送接头 红/白 79 白 80 紫/绿 101 红/蓝 102
电气负荷信号 电源(后备)
A/T 3号信号 KOEO,0V;KOER,怠速时为6-8V
KOER,怠速时为大约3.3V
KOER,正常怠速时为0V;KOER,增大电气
负荷时为11-14V
点火开关关闭,11-14V
怠速空气控制阀 KOER,怠速时为0.l-14V 第一缸喷油器 KOER,怠速时为11-14V
EGR控制电磁阀(加
KOER,暖机,2000r/min时为11-14V;KOER,
蓝/黑 103 州)EGR及碳罐清除电磁
暖机,怠速时为0-0.7V
阀(联邦) 红/黄 104 蓝/白 106 黑 108 红/绿 109 蓝/橙 111 紫/红 113
第三缸喷油器 KOER,怠速时为11-14V 第五缸喷油器 KOER,怠速时为11-14V ECCS接地 KOER,怠速时为发动机接地 第二缸喷油器 KOER,怠速时为11-14V
KOER,怠速时为11-14V KOER,怠速时为大约0-0.09V
第四缸喷油器 KOER,怠速时为11-14V 第六缸喷油器 KOER,怠速时为11-14V
KOER,怠速时为11-14V
黄 105 后加热型氧传感器 KOER,0-0.2V
绿/蓝 110 碳罐清除控制阀(加州型)黑 112 后加热型氧传感器接地碳罐清除控制电磁阀(加蓝/黄 114
州型) 灰/绿 115 黑 116
怠速空气控制阀 KOER,怠速时为0.1-14V ECCS接地 KOER,怠速时为发动机接地
KOER,怠速时为11-14V
蓝/红 118 碳罐清除控制阀(加州型)
前加热型氧传感器(右缸KOER,低于3600r/min时为0-0.3V;KOER,黄 119
体) 高于3600r/min时为11-14V 前加热型氧传感器(左缸KOER,低于3600r/min时为0-0.3V;KOER,
黄 121
体) 高于3600r/min时为11-14V 黄 122 怠速空气控制阀 KOER,怠速时为0.1-14V 灰/蓝 123 黑 124
怠速空气控制阀 KOER,怠速时为0.1-14V ECCS接地 KOER,怠速时为发动机接地
二、Altima车型发动机电脑针脚电压
1.94款 导线颜色 端子号 白 1
功能
电压
点火信号 KOEO,怠速时为0.2-0.3V;KOER,2000r/min
6
时为大约0.8V
黄/红 3
点火检查 KOEO,怠速时为11-14V
电控组件继电器(自诊断
白绿 4 点火开关关闭,最初2s为0-1V;2s后为11-14V
关闭) 红/蓝 8 EGR温度传感器 浅绿 11
空调继电器
KOER,EGR不工作时小于5V;KOER,EGR
工作时为0-1V
空调和鼓风机接通,0.7V
橙 16 质量空气流量传感器 KOER,怠速时为0.8-3.0V 蓝/橙 18 冷却液温度传感器 KOER,0-5V(随温度而变化) 白 19 加热型氧传感器 KOER,暖机时为0.1-1.0V 白 20 节气门位置传感器 KOEO,0.3-4.0V 蓝 22 曲轴位置传感器 KOER,0.1-1.3V 橙 24 白 27
故障指示灯 KOEO,1.5V;KOER,11-14V 爆震传感器 KOER,怠速时为2.5V
KOER,怠速时为2.5V KOER,2.0-3.0V
曲轴位置传感器(参考信蓝 30
号) 曲轴位置传感器(位置信
黄 31
号) 黄/绿 32 绿/黑 34 绿/橙 35 黑/红 36
车速传感器 KOEO,转动车轮时为0-10V 起动信号 KOEC,11-14V 驻车/空档开关
KOEO,在驻车/空档位置时为0V;KOEO,不
在驻车空档位置时为6V
KOEO,5V
点火开关 KOEO,11-14V
红/黄 37 节气门位置传感器电源曲轴位置传感器(位置信黄 40
号) 浅绿/黑 41
空调开关
橙 38 电控组件电源 KOEO,11-14V
KOER,2.0-3.0V
空调开关接通,0V;空调开关断开,11-14VKOER,车轮直行时为8V;KOER,车轮转向时
为0V
点火开关关闭,11-14V
绿/黄 43 动力转向压力开关 白 46 电源(备用)
橙 47 电控组件电源 KOEO,11-14V 棕 101 第一缸喷油器 KOER,11-14V 棕/黄 103 黑/黄 104
第三缸喷油器 KOER,11-14V 燃油泵控制
点火开关打开,最初5s内为0.8V;5s以后为
11-14V KOER,冷机时为0.7V;KOER,暖机,2000r/min
时为11-14V
点火开关关闭,11-14V
浅绿 105 EGR和碳罐控制电磁阀白 109 电源(备用) 棕/白 110
第二缸喷油器 KOER,11-14V
棕 112 第四缸喷油器 KOER,11-14V
7
怠速空气控制阀-辅助空KOER,正常怠速转速时为9-14V;KOER,怠
浅蓝 113
气控制阀 速转速增加时为5-9V 三、240SX车型发动机电脑针脚电压
1.94款 导线颜色 端子号 白 1 黄/红 3
功能 点火信号
电压
KOEO,怠速时为0.2-0.3V;KOER,2000r/min
时为大约0.8V
点火检查 KOEO,怠速时为11-14V
KOER,EGR不工作时为3-4V;KOER,EGR
工作时为0-1V 空调和鼓风机接通,0.7V;空调和鼓风机关闭,
11-14V
红/黑 4 ECCS继电器(主继电器)点火开关关闭,最初2s为0-1V;2s后为11-14V红/蓝 8 EGR温度传感器 绿/黄 11
空调继电器
白 16 质量空气流量传感器 KOER,怠速时为0.8-3.0V 蓝/橙 18 冷却液温度传感器 KOER,1-3V(随温度而变化) 白 19
氧传感器 KOER,暖机时为0.1-1.0V
白 20 节气门位置传感器 KOEO,0.3-5.0V 曲轴位置传感器(参考信蓝 22
号) 绿/黄 25 白 27
涡流控制电磁阀
KOER,0.1-1.3V
KOER,怠速时为0-1V;KOER,2000r/min时
为11-14V
爆震传感器 KOER,大约为2.5V
KOER,0.1-1.3V KOER,2.0-3.0V
曲轴位置传感器(参考信
白 30
号) 曲轴位置传感器(位置信
黑 31
号) 橙 34 绿/橙 35 黑/红 36 黑/白 38
起动信号 KOEC,大约12V 驻车/空档开关
KOEO,在驻车/空档位置时为0V;KOEO,不
在驻车空档位置时为6-7V
KOEO,5V
点火开关 KOEO,11-14V 电控组件电源 KOEO,11-14V
KOER,2.0-3.0V
空调开关接通,0V;空调开关断开,11-14VKOER,车轮直行时为8V;KOER,车轮转向时
为0V
点火开关关闭,11-14V
浅绿/红 37 节气门位置传感器电源曲轴位置传感器(位置信
黑 40
号) 蓝/绿 41
空调开关
棕 43 动力转向压力开关 红 46 电源(备用) 黑/白 47 白/黑 101
电控组件电源 KOEO,11-14V 第一缸喷油器 KOER,11-14V
粉红 102 脉冲二次空气喷射控制电KOER,暖机怠速时为0.7V;KOER,暖机,
8
磁阀 2000r/min时为11-14V
绿/黑 103 黑/粉红 104
第三缸喷油器 KOER,11-14V 燃油泵继电器
点火开关打开,最初5s内为0.8V;5s以后为
11-14V KOER,冷机时为0.7V;KOER,暖机,2000r/min
时为11-14V
浅绿 105 EGR控制电磁阀 黄/黑 110 绿/黄 112
第二缸喷油器 KOER,11-14V 第四缸喷油器 KOER,11-14V
怠速空气控制阀-辅助空KOER,正常怠速转速时为9-14V;KOER,怠
浅蓝 113
气控制阀 速转速增加时为5-9V 四、Cedric车型发动机电脑针脚电压
1.95款
导线颜色 端子号 黄/红 1 绿/红 2 蓝/红 3
功能 点火信号 点火信号 点火信号
电压
KOER,怠速时为0.23V交流;KOER,2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER,怠速时为0.23V交流;KOER,2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER,怠速时为0.23V交流;KOER,2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER,点火开关关闭,最初2s内为0-1V;然
后为11-14V
白/黑 4 ECCS继电器(自切断)白/绿 5
转速表 KOER,大约7V
KOER,1-3V
KOER,怠速时为0.23V交流;KOER,2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER,怠速时为0.23V交流;KOER,2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER,怠速时为0.23V交流;KOER,2000r/min
时为大约0.5V交流
红 6 自动变速器诊断信号灰 7 紫/白 8 灰/红 9 黑 10 黑/粉红 11 黑/红 12
点火信号 点火信号 点火信号
ECCS接地 KOER,怠速时为发动机接地 燃油泵继电器 空调继电器
点火开关打开1秒钟内为0-0.1V;点火开关接
通1秒钟后为11-14V 空调和鼓风机开关接通,0-0.12V;空调开关断
开,11-14V KOER,风扇不工作时为11-14V;KOER,风扇
工作时为0-0.2V KOER,风扇不工作时为11-14V;KOER,风扇
工作时为0-0.2V
浅绿 13 冷却风扇继电器(高)浅绿/红 14 冷却风扇继电器(低)
燃油泵控制组件(加州KOER,暖机,开始30s为0-0.4V;KOER,暖黑/粉红 15
型) 机,30秒钟后为11-14V
9
浅绿/黑 18 黑 19 棕/白 20 绿/黑 21 绿/橙 22
故障指示灯 KOEO-大约50mV;KOER,怠速-11-14V ECCS接地 KOER,怠速时为发动机接地 起动信号 KOEO,大约0V;KOEC,11-14V 空调开关 空挡安全开关
空调和鼓风机开关接通,大约0V;空调开关关
断,11-14V KOEO,驻车/空挡位置时为0V;KOEO,除驻
车/空挡外的挡位时为11-14V KOEO,节气门关闭时为0.35-0.65V;KOEO,
节气门全开时为大约4V
白 23 节气门位置传感器 白/绿 24
点火开关 KOEO,11-14V
黑 25 传感器接地 KOER,怠速时为0.001-0.01V 碳罐清除控制阀(加州黄 26
型) 碳罐清除控制阀(加州
绿 27
型) 粉红/蓝 29
KOER,怠速时为0-0.4V KOER,怠速时为0-0.4V
车速传感器 KOER,慢慢转动车轮时为大约1.3V
KOEO,节气门关闭时为11-14V;KOEO,节
气门打开时为大约0V
灰/蓝 31 关闭的节气门位置开关黑 32 白/蓝 33 白/红 34
ECCS接地 KOER,怠速时为发动机接地 发动机前支撑 发动机前支撑
KOER,2000r/min,最初2s为0-0.4V;KOER,
除以上工况外为11-14V KOER,2000r/min,最初2s为0-0.4V;KOER,
除以上工况外为11-14V KOEO,节气门关闭时为大约0.4V;KOEO,节
气门全开时为大约3V KOER,车轮直向时为4.4V以上;车轮转向时
为0-1.5V
KOEO,大约5V
蓝/白 37 节气门位置传感器信号绿 39 动力转向压力开关 红 42 节气门位置传感器电源黑 43
ECCS接地 KOER,暖机时为发动机接地
KOER,暖机,2000r/min时为0.01-1.0V KOER,暖机,2000r/min时为0.01-1.0V
KOER,0-5V(随温度变化)
KOER,暖机,怠速时为1.0-1.7V;KOER,暖
机,2000r/min时为1.5-2.1V
KOER,暖机,怠速时为大约0V
前加热型氧传感器(右
白 50
缸体) 前加热型氧传感器(左
白 51
缸体) 燃油温度传感器(加州
粉红/蓝 52
型) 黑/黄 54 质量空气流量传感器质量空气流量传感器接浅绿 55
地
10
白 56 前加热型氧传感器 KOER,暖机,2000r/min时为0-2.2V 浅蓝 58 进气温度传感器 KOER,0-5V(随温度变化) 黄 59 冷却液温度传感器 KOER,0-5V(随温度变化) 蓝/橙 63 EGR温度传感器
KOER,暖机,怠速时为小于4.5V;KOER,暖
机,EGR工作时为0-1V
白 64 爆震传感器 KOER,怠速时为2-3V 红/蓝 65 黄/蓝 66
A/T 4号信号 KOEO,6-8V;KOER,怠速时为0V A/T 5号信号 KOEO,0V,KOER,怠速时为6-8V
红 67 PCM电源电压 KOEO,11-14V 用于通用诊断仪的数据
绿/红 69
传送接头
KOEO,6-8V
红 72 PCM电源电压 KOEO,11-14V 白/蓝 73 白/紫 74
A/T 1号信号 KOEO,6-8V,KOER,怠速时为0V A/T 2号信号 KOEO,6-8V
KOER,怠速时为大约0V KOER,怠速时为大约5V
用于CONSULT的数据
棕/黄 75
传送接头 用于CONSULT的数据
粉红 76
传送接头 红/白 77
A/T 3号信号 KOEO,0V;KOER,怠速时为6-8V
KOER,怠速时为大约3.3V
KOER,正常怠速时为0V;KOER,增大电气
负荷时为11-14V
点火开关关闭,11-14V
用于CONSULT的数据
浅绿 78
传送接头 红/白 79 白 80
电气负荷信号 电源(后备)
紫/绿 101 怠速空气控制阀 KOER,怠速时为0.1-14V 红/蓝 102
第一缸喷油器 KOER,怠速时为11-14V
EGR控制电磁阀(加
KOER,暖机,2000r/min时为11-14V;KOER,
蓝/黑 103 州)EGR及碳罐清除电
暖机,怠速时为0-0.7V
磁阀(联邦) 红/黄 104
第三缸喷油器 KOER,怠速时为11-14V
黄 105 后加热型氧传感器 KOER,0-0.2V 蓝/白 106 黑 108 红/绿 109
第五缸喷油器 KOER,怠速时为11-14V ECCS接地 KOER,怠速时为发动机接地 第二缸喷油器 KOER,怠速时为11-14V
KOER,怠速时为11-14V
碳罐清除控制阀(加州绿/蓝 110
型) 蓝/橙 111
第四缸喷油器 KOER,怠速时为11-14V
KOER,怠速时为大约0-0.09V
黑 112 后加热型氧传感器接地
11
紫/红 113 第六缸喷油器 KOER,怠速时为11-14V
KOER,怠速时为11-14V
碳罐清除控制电磁阀
蓝/黄 114
(加州型) 黑 116
灰/绿 115 怠速空气控制阀 KOER,怠速时为0.1-14V
ECCS接地 KOER,怠速时为发动机接地
KOER,怠速时为11-14V
碳罐清除控制阀(加州
蓝/红 118
型)
前加热型氧传感器(右KOER,低于3600r/min时为0-0.3V;KOER,
黄 119
缸体) 高于3600r/min时为11-14V 前加热型氧传感器(左KOER,低于3600r/min时为0-0.3V;KOER,
黄 121
缸体) 高于3600r/min时为11-14V 黄 122 怠速空气控制阀 KOER,怠速时为0.1-14V 灰/蓝 123 怠速空气控制阀 KOER,怠速时为0.1-14V 黑 124
ECCS接地 KOER,怠速时为发动机接地
三、Pickup车型发动机电脑针脚电压
1.94款
1)2.4L发动机 导线颜色 端子号 白 1 白 2 白/绿 3
功能 点火信号 转速计
电压
KOER,怠速时为0.3-0.6V;KOER,2000r/min
时为1.2-1.5V KOER,怠速时为1.0V;KOER,2000r/min时
为2.7V
点火检查 KOER,怠速时为9-12V
EECS继电器(主继电
点火开关关闭最初2s内为0-1V;2s后为11-14V蓝/红 4
器) 绿/橙 8 EGR温度传感器 灰 12 涡流控制电磁阀 黑 16 质量空气流量传感器
KOER,EGR 不工作时为3-4V;KOER,EGR 工
作时为0-3V KOER,怠速时为0-1V;KOER,2000r/min时
为11-14V KOER,怠速时为1.0-3.0V(随发动机的转速而
变化)
浅绿/红 18 冷却液温度传感器 KOER,1-3V(随温度而变化) 白 19
氧传感器 KOER,暖机时为0.1-1.0V
白 20 节气门位置传感器 KOEO,0.5-4.0V 凸轮轴位置传感器(参绿/黄 22
考信号)
KOER,0.3-0.4V
黄/蓝 26 空气流量传感器 KOEO,空气温度20℃时为2.4V 凸轮轴位置传感器(参
绿/黄 30
考信号)
12
KOER,0.3-0.4V
凸轮轴位置传感器(位
绿/黑 31
置信号) 黑/黄 34
KOER,2.0-3.0V
起动信号 KOEC,大约12V
KOEO,在驻车/空档位置时为0V;KOEO,不
在驻车/空档位置时为6-7V
蓝/黑 35 驻车/空档开关 黑/白 36
点火开关 KOEO,11-14V
KOEO,5V
粉红 37 节气门位置传感器电源黑/白 38
电控组件电源 KOEO,11-14V
KOER,2.0-3.0V
空调开关打开,0V;空调开关断开,11-14VKOER,车轮直行时为5V;KOER,车轮转向
时为0V
点火开关关闭,11-14V
曲轴位置传感器(位置
绿/黑 40
信号) 绿/红 41
空调开关
绿 43 动力转向压力开关 白 46 黑/白 47 白/黑 101 白/红 103 白/红 104
电源(备用)
电控组件电源 KOEO,11-14V 第一缸喷油器 KOER,11-14V 第三缸喷油器 KOER,11-14V 燃油泵继电器
点火开关打开最初5s内为0.8V;5s以后为
11-14V KOER,冷机时为0.7-0.9V;KOER,暖机,
2000r/min时为11-14V
白/蓝 105 EGR控制电磁阀 白/蓝 110 白/绿 112
第二缸喷油器 KOER,11-14V 第四缸喷油器 KOER,11-14V
怠速空气控制阀-辅助KOER,正常怠速时为7-10V;KOER,增加怠
浅蓝 113
空气控制阀 速时为4-7V 蓝/黄 115 变矩器离合器电磁阀KOER,冷机时为0V;KOER,暖机时为11-14V2)3.0L发动机 导线颜色 端子号 白/黑 1 白 2 白/绿 3
功能 点火信号 转速计
电压
KOER,怠速时为0.5-0.6V;KOER,2000r/min
时为1.2-1.3V KOER,怠速时为1.0V;KOER,2000r/min时
为2.7-2.9V
点火检查 KOER,怠速时为9-12V
电控组件继电器(自诊KOER,怠速时为0-1V;点火开关关闭,最初
白/红 4
断关闭) 2s内为11-14V 绿/黑 8 EGR温度传感器 绿/红 11
空调继电器
KOER,EGR 不工作时为1-2V;KOER,EGR 工
作时为0-1V 空调和鼓风机开关接通,0.7V;空调和鼓风机
13
开关断开,11-14V
红/黑 12 动力转向压力开关 白 16 质量空气流量传感器
KOER,车轮直行时为大约5V;KOER,车轮
转向时为大约0-2V
KOER,1.0-3.0V(随发动机温度变化)
浅绿/红 18 冷却液温度传感器 KOER,1-3V(随温度而变化) 白 19 加热型氧传感器 KOER,暖机时为0.1-1.0V 白 20 节气门位置传感器 KOEO,0.4-4.0V(随节气门开度变化) 曲轴位置传感器(参考绿/黄 22
信号)
KOER,0.2-0.5V
白 27 爆震传感器 KOER,怠速时为2.5V 曲轴位置传感器(参考
绿/黄 30
信号) 曲轴位置传感器(位置
绿/黑 31
信号) 黑/黄 34
KOER,0.2-0.5V KOER,2.0-3.0V
起动信号 KOEC,大约12V
KOEO,在驻车/空档位置时为0V;KOEO,不
在驻车/空档位置时为6-7V
蓝/黑 35 驻车/空档开关 黑/白 36
点火开关 KOEO,11-14V
KOEO,5V
粉红/黑 37 节气门位置传感器电源黑/白 38
电控组件电源 KOEO,11-14V
KOER,2.0-3.0V 空调开关断开,11-14V 点火开关关闭,11-14V
曲轴位置传感器(位置绿/黑 40
信号) 绿 41 白/红 46 黑/白 47
空调开关 电源(备用)
电控组件电源 KOEO,11-14V
白 101 第一缸喷油器 KOER,11-14V 蓝/白 102 EGR控制电磁阀 白/红 103 红/蓝 104 白/绿 105
KOER,冷机时为0.7V;KOER,暖机,2000r/min
时为11-14V
第三缸喷油器 KOER,11-14V 燃油泵继电器
点火开关打开最初5s内为0.8V;5s以后为
11-14V
第五缸喷油器 KOER,11-14V
黄 110 第二缸喷油器 KOER,11-14V 白/蓝 112
第四缸喷油器 KOER,11-14V
怠速空气控制阀-辅助KOER,正常怠速时为7-10V;KOER,增加怠
橙 113
空气控制阀 速时为4-7V 白/黑 114 2.95款(2.4L)
14
第六缸喷油器 KOER,11-14V
导线颜色 端子号 白 1 白 2 白/绿 3
功能 点火信号 转速计
电压
KOER,怠速时为0.3-0.6V;KOER,2000r/nin
时为1.2-1.5V KOER,怠速时为大约1.0V;KOER,2000r/min
时为大约2.7V
点火检查 KOER,怠速时为9-12V
ECCS继电器(主继电关闭点火开关前2秒为0-1V;关闭点火开关2
蓝/红 4
器) 秒后为11-14V 红 7 炭罐净化控制阀 KOER,怠速时为大约0-0.4V 绿/橙 8 EGR温度传感器
KOER,EGR 不工作时为3-4V;KOER,EGR 工
作时为0-3V
浅绿 9 炭罐净化控制阀 KOER,怠速时为大约0-0.4V 绿 10 炭罐净化控制阀 KOER,怠速时为11-14V 绿/红 11
空调器继电器
空调器与鼓风机开关打开,0-1V;空调器开关
关闭,0V KOER,怠速时为0-1V;KOER,3600 转/分时
为11-14V
灰 12 涡流控制电磁阀
黄 14 炭罐净化控制阀 KOER,怠速时为11-14V 黑 16 质量空气流量传感器
KOER,1.0-3.0V(随发动机的转速而变化)
浅绿/红 18 冷却液温度传感器 KOER,1-3V(随温度而变化) 白 19
氧传感器 KOER,暖机时为0.1-1.0V
白 20 节气门位置传感器 KOEO,0.5-4.0V(随节气门的开度而变化) 凸轮轴位置传感器(基绿/黄 22
准信号) 黄/蓝 26 进气温度传感器
KOER,0.3-0.4V
KOEO,空气温度20℃时为2.4V;KOEO,空
气温度80℃时为0.3V
蓝 27 燃油温度传感器 KOEO,0-5V (随温度变化) 凸轮轴位置传感器(基
绿/黄 30
准信号) 绿/黑 31
凸轮轴位置传感器
(位置信号)
KOER,0.3-0.4V KOER,2.0-3.0V
KOEO,节气门关闭时为11-14V;KOEO,节
气门打开时为大约0V
黄 33 节气门关闭位置开关黑/黄 34
起动信号 KOEC,8-12V
KOEO,驻车/空档位置时为0V;KOEO,除驻
车/空档位置时为6-7V
蓝/黑 35 驻车/空档开关 黑/白 36
点火开关 KOEO,11-14V
KOEO,5V
粉 37 节气门位置传感器电源
15
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