一、Maxima车型发动机电脑针脚电压 1．94款
（1）VE30DE发动机 导线颜色 端子号 黄/红 1 绿/红 2 蓝/红 3
功能
电压
点火信号 KOEO，0.1V 点火信号 KOEO，0.1V 点火信号 KOEO，0.1V
KOER，4000r/min时为11-14V
KOER，风扇工作时为0.7-0.8V；KOER，风扇
关闭时为11-14V KOER，怠速时为11-14V；KOER，2000r/min
时为大约2.5V KOER，怠速时为11-14V；KOER，4000r/min
时为大约0V 空调和鼓风机接通，0.7V；空调和鼓风机断开，
11-14V
怠速空气控制阀-辅助空
黄/黑 4
气控制阀 浅绿/黑 6
散热器风扇（高）
里程表
蓝 7
黄黑 8 省油量孔阀控制电磁阀黑/红 9 浅绿 11 紫 12 灰/红 13
空调继电器
点火信号 KOER，0.1V 点火信号 KOER，0.1V 点火信号 KOER，0.1V
电控组件电源（自诊断关KOER，怠速时为0.8-1.0V；断开点火开关，最绿/橙 16
闭） 初2s为11-14V 棕/黄 18 浅绿/红 19
燃油泵继电器 散热器风扇（低）
点火开关接通，最初5s为0.7-0.9V；以后为
11-14V KOER，风扇工作时为0.7-0.8V；KOER，风扇
关闭时为11-14V KOER，怠速时为0.8-1.5V；KOER，3000r/min
时为1.4-2.0V
白 23 爆震传感器 KOER，怠速时为2-3V
白 27 质量空气流量传感器
黄 28 冷却液温度传感器 KOER，0-5V（随温度变化） 白 29 加热型氧传感器 KOER，暖机时为0.1-1.0V 黄 34 动力转向压力
KOER，车轮直行时为4-5V；KOER，车轮转向
时为0-0.2V KOER，EGR不工作时为1V或更高；KOER，
EGR工作时为0-1V
KOEO，1.0-1.5V KOEO，2.3-2.6V
白 38 节气门位置传感器 KOEO，0.4-4.0V（随节气门开度改变） 白 39 EGR温度传感器 曲轴位置传感器（参考信
绿/黑 41
号） 曲轴位置传感器（参考信
绿黄 42
号） 绿/白 43
起动信号 KOER，11-14V
1
黑 18 燃油泵继电器 浅绿/黑 19
散热器风扇（低）
KOER，正常情况下为11-14V；KOER，燃油泵
控制不工作时为0.7-0.8V KOER，风扇工作时为0.7-0.8V；KOER，风扇
关闭时为11-14V KOER，电气负荷低时为11-14V；KOER，电气
负荷高时为0.1-0.3V KOER，怠速时为1.0-1.3V；KOER，3000r/min
时为1.8-2.0V
白 23 绿/黑 25
爆震传感器 KOER，怠速时为3-4V 电气负荷信号
白 27 质量空气流量传感器
绿 28 冷却液温度传感器 KOER，0-5V（随温度变化） 白 29 加热型氧传感器 KOER，暖机时为0.1-1.0V 黄 34 动力转向压力
KOER，车轮直行时为8V；KOER，车轮转向时
为0-0.2V KOER，EGR不工作时为1V或更高；KOER，
EGR工作时为0-1V
KOEO，0.2-0.4V KOEO，2.5-2.7V
白 38 节气门位置传感器 KOEO，0.5-4.2V 白 39 EGR温度传感器 曲轴位置传感器（参考信
绿/黑 41
号） 曲轴位置传感器（参考信
绿/黄 42
号） 绿/白 43
起动信号 KOEO，11-14V
KOEO，在驻车/空档位置时为11-14V；KOEO，
不在驻车/空挡位置时为0V 空调开关断开，8-9V；空调开关接通，0.5-0.7V
棕 44 空档起动开关 绿/黑 45 绿/黑 46 绿/黑 48 白/黑 49
点火开关信号 KOEO，11-14V 空调开关
传感器电源 KOEO，大约5V 蓄电池电源 KOEO，11-14V
KOER，0.2-0.4V KOEO，2.5-2.7V
曲轴位置传感器（参考信
绿/黑 51
号） 曲轴位置传感器（参考信
绿/黄 52
号） 浅蓝 53 绿/红 54
车速传感器 KOEO，转动车轮时在0-9V之间波动 节气门怠速开关
KOEO，节气门关闭时为9-10V；KOEO，节气
门打开时为0V
绿/黄 57 节气门怠速开关电源 KOEO，8-9V 白/黑 59
电源 KOEO，11-14V
点火开关关闭，11-14V
KOER，900-3000r/min时为0.7-0.8V；KOER，
怠速或高于3000r/min时为11-14V
点火开关关闭，11-14V
点火开关打开，最初5s内为11-14V；KOER，
白 101 第一缸喷油器 橙/蓝 102 EGR控制电磁阀 白/红 103 黑 104
第三缸喷油器 燃油泵控制
3
30s后为4.0-4.5V；KOER，4000r/min时为
2.0-4.5V
白/蓝 105 白/黑 110 白/绿 112 黑/黄 114 2．95款 导线颜色 端子号 黄/红 1 绿/红 2 蓝/红 3
功能 点火信号 点火信号 点火信号
电压
KOER，怠速时为0.23V交流；KOER，2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER，怠速时为0.23V交流；KOER，2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER，怠速时为0.23V交流；KOER，2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER，关断点火开关，最初2s为0-lV；以后
为11-14V
第五缸喷油器 第二缸喷油器 第四缸喷油器 第六缸喷油器
点火开关关闭，11-14V 点火开关关闭，11-14V 点火开关关闭，11-14V 点火开关关闭，11-14V
白/黑 4 ECCS继电器(自切断) 白/绿 5
转速表 KOER，大约7V
KOER，怠速时为0.23V交流；KOER，2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER，怠速时为0.23V交流；KOER，2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER，怠速时为0.23V交流；KOER，2000r/min
时为大约0.5V交流 点火开关打开1s内，0-0.1V；1s后，11-14V空调和鼓风机开关接通，0-0.12V；空调开关断
开，11-14V KOER，风扇不工作时为11-14V；KOER，风扇
工作时为0-0.2V KOER，风扇不工作时为11-14V；KOER，风扇
工作时为0-0.2V KOER，暖机，开始30s时为0-0.4V； 30s后为
11-14V
红 6 自动变速器诊断信号 KOER，1-3V 灰 7 紫/白 8 灰/红 9 黑 10 黑/粉红 11 黑/红 12
点火信号 点火信号 点火信号
ECCS接地 KOER，怠速时为发动机接地 燃油泵继电器 空调继电器
浅绿 13 冷却风扇继电器(高) 浅绿/红 14 冷却风扇继电器(低) 黑/粉红 15 燃油泵控制组件(加州型)浅绿/黑 18 黑 19 棕/白 20 绿/黑 21 绿/橙 22
故障指示灯 KOEO，大约50mV；KOER，怠速时为11-14VECCS接地 KOER，怠速时为发动机接地 起动信号 KOEO，大约0V；KOEC，11-14V 空调开关 空档安全开关
空调和鼓风机开关接通，
大约0V；空调开关断开，11-14V KOEO，驻车/空档位置时为0V
KOEO，除驻车/空档外的档位时为11-14V
4
白 23 节气门位置传感器 白/绿 24 黑 25
KOEO，节气门关闭时为0.35-0.65V；KOEO，
节气门全开时为大约4V
点火开关 KOEO，11-14V 传感器接地 KOER，怠速时为0.001-0.01V
KOER，怠速时为0-0.4V KOER，怠速时为04.4V
KOEO，节气门关闭时为11-14V；KOEO，节气
门打开时为大约0V KOER，2000r/min，开始2s内为0-0.4V；KOER，
除以上工况外为11-14V KOER，2000r/min，开始2s内为0-0.4V；KOER，
除以上工况外为11-14V KOEO，节KOEO，节气门关闭时为大约0.4V；
气门全开时为大约3V KOER，车轮直向时为4.4V以上；车轮转向时
为0-1.5V
KOEO，大约5V
黄 26 碳罐清除控制阀(加州型)绿 27 碳罐清除控制阀(加州型)粉红/蓝 29
车速传感器 KOER，慢慢主动车轮时为大约1.3V
灰/蓝 31 关闭的节气门位置开关黑 32 白/蓝 33 白/红 34
ECCS接地 KOER，怠速时为发动机接地 发动机前支撑 发动机前支撑
蓝/白 37 节气门位置传感器信号绿 39 动力转向压力开关 红 42 节气门位置传感器电源黑 43
前加热型氧传感器(右缸白 50
体) 前加热型氧传感器(左缸
白 51
体) 粉红/蓝 52 燃油温度传感器(加州型)/黄 54 质量空气流量传感器 浅绿 55 质量空气流量传感器接地
ECCS接地 KOER，暖机时为发动机接地
KOER，暖机，2000r/min时为0.01-1.0V KOER，暖机，2000r/min时为0.01-1.0V
KOER-0-5V(随温度变化)
KOER，暖机，怠速时为1.0-1.7V；KOER，暖
机，2000r/min时为1.5-2.1V
KOER，暖机，怠速时为大约0V
白 56 前加热型氧传感器 KOER，暖机，2000r/min时为0-2.2V 浅蓝 58 进气温度传感器 KOER，0-5V(随温度变化) 黄 59 冷却液温度传感器 KOER，0-5V(随温度变化) 蓝/橙 63 EGR温度传感器 白 64 红/蓝 65 黄/蓝 66
KOER，暖机，怠速时为小于4.5V；KOER，暖
机，EGR工作时为0-1V
爆震传感器 KOER，怠速时为2-3V A/T 4号信号 KOEO，6-8V，KOER，怠速时为0V A/T 5号信号 KOEO，0V，KOER，怠速时为6-8V
红 67 PCM电源电压 KOEO，11-14V 用于通用诊断仪的数据传
绿/红 69
送接头 白/蓝 73
KOEO，6-8V
红 72 PCM电源电压 KOEO，11-14V
A/T 1号信号 KOEO，6-8V，KOER，怠速时为0V
5
白/紫 74 A/T 2号信号 KOEO，6-8V
KOER，怠速时为大约0V KOER，怠速时为大约5V
用于CONSULT的数据传
棕/黄 75
送接头 用于CONSULT的数据传
粉红 76
送接头 红/白 77
用于CONSULT的数据传
浅绿 78
送接头 红/白 79 白 80 紫/绿 101 红/蓝 102
电气负荷信号 电源(后备)
A/T 3号信号 KOEO，0V；KOER，怠速时为6-8V
KOER，怠速时为大约3.3V
KOER，正常怠速时为0V；KOER，增大电气
负荷时为11-14V
点火开关关闭，11-14V
怠速空气控制阀 KOER，怠速时为0.l-14V 第一缸喷油器 KOER，怠速时为11-14V
EGR控制电磁阀(加
KOER，暖机，2000r/min时为11-14V；KOER，
蓝/黑 103 州)EGR及碳罐清除电磁
暖机，怠速时为0-0.7V
阀(联邦) 红/黄 104 蓝/白 106 黑 108 红/绿 109 蓝/橙 111 紫/红 113
第三缸喷油器 KOER，怠速时为11-14V 第五缸喷油器 KOER，怠速时为11-14V ECCS接地 KOER，怠速时为发动机接地 第二缸喷油器 KOER，怠速时为11-14V
KOER，怠速时为11-14V KOER，怠速时为大约0-0.09V
第四缸喷油器 KOER，怠速时为11-14V 第六缸喷油器 KOER，怠速时为11-14V
KOER，怠速时为11-14V
黄 105 后加热型氧传感器 KOER，0-0.2V
绿/蓝 110 碳罐清除控制阀(加州型)黑 112 后加热型氧传感器接地碳罐清除控制电磁阀(加蓝/黄 114
州型) 灰/绿 115 黑 116
怠速空气控制阀 KOER，怠速时为0.1-14V ECCS接地 KOER，怠速时为发动机接地
KOER，怠速时为11-14V
蓝/红 118 碳罐清除控制阀(加州型)
前加热型氧传感器(右缸KOER，低于3600r/min时为0-0.3V；KOER，黄 119
体) 高于3600r/min时为11-14V 前加热型氧传感器(左缸KOER，低于3600r/min时为0-0.3V；KOER，
黄 121
体) 高于3600r/min时为11-14V 黄 122 怠速空气控制阀 KOER，怠速时为0.1-14V 灰/蓝 123 黑 124
怠速空气控制阀 KOER，怠速时为0.1-14V ECCS接地 KOER，怠速时为发动机接地
二、Altima车型发动机电脑针脚电压
1．94款 导线颜色 端子号 白 1
功能
电压
点火信号 KOEO，怠速时为0.2-0.3V；KOER，2000r/min
6
时为大约0.8V
黄/红 3
点火检查 KOEO，怠速时为11-14V
电控组件继电器（自诊断
白绿 4 点火开关关闭，最初2s为0-1V；2s后为11-14V
关闭） 红/蓝 8 EGR温度传感器 浅绿 11
空调继电器
KOER，EGR不工作时小于5V；KOER，EGR
工作时为0-1V
空调和鼓风机接通，0.7V
橙 16 质量空气流量传感器 KOER，怠速时为0.8-3.0V 蓝/橙 18 冷却液温度传感器 KOER，0-5V（随温度而变化） 白 19 加热型氧传感器 KOER，暖机时为0.1-1.0V 白 20 节气门位置传感器 KOEO，0.3-4.0V 蓝 22 曲轴位置传感器 KOER，0.1-1.3V 橙 24 白 27
故障指示灯 KOEO，1.5V；KOER，11-14V 爆震传感器 KOER，怠速时为2.5V
KOER，怠速时为2.5V KOER，2.0-3.0V
曲轴位置传感器（参考信蓝 30
号） 曲轴位置传感器（位置信
黄 31
号） 黄/绿 32 绿/黑 34 绿/橙 35 黑/红 36
车速传感器 KOEO，转动车轮时为0-10V 起动信号 KOEC，11-14V 驻车/空档开关
KOEO，在驻车/空档位置时为0V；KOEO，不
在驻车空档位置时为6V
KOEO，5V
点火开关 KOEO，11-14V
红/黄 37 节气门位置传感器电源曲轴位置传感器（位置信黄 40
号） 浅绿/黑 41
空调开关
橙 38 电控组件电源 KOEO，11-14V
KOER，2.0-3.0V
空调开关接通，0V；空调开关断开，11-14VKOER，车轮直行时为8V；KOER，车轮转向时
为0V
点火开关关闭，11-14V
绿/黄 43 动力转向压力开关 白 46 电源（备用）
橙 47 电控组件电源 KOEO，11-14V 棕 101 第一缸喷油器 KOER，11-14V 棕/黄 103 黑/黄 104
第三缸喷油器 KOER，11-14V 燃油泵控制
点火开关打开，最初5s内为0.8V；5s以后为
11-14V KOER，冷机时为0.7V；KOER，暖机，2000r/min
时为11-14V
点火开关关闭，11-14V
浅绿 105 EGR和碳罐控制电磁阀白 109 电源（备用） 棕/白 110
第二缸喷油器 KOER，11-14V
棕 112 第四缸喷油器 KOER，11-14V
7
怠速空气控制阀-辅助空KOER，正常怠速转速时为9-14V；KOER，怠
浅蓝 113
气控制阀 速转速增加时为5-9V 三、240SX车型发动机电脑针脚电压
1．94款 导线颜色 端子号 白 1 黄/红 3
功能 点火信号
电压
KOEO，怠速时为0.2-0.3V；KOER，2000r/min
时为大约0.8V
点火检查 KOEO，怠速时为11-14V
KOER，EGR不工作时为3-4V；KOER，EGR
工作时为0-1V 空调和鼓风机接通，0.7V；空调和鼓风机关闭，
11-14V
红/黑 4 ECCS继电器（主继电器）点火开关关闭，最初2s为0-1V；2s后为11-14V红/蓝 8 EGR温度传感器 绿/黄 11
空调继电器
白 16 质量空气流量传感器 KOER，怠速时为0.8-3.0V 蓝/橙 18 冷却液温度传感器 KOER，1-3V（随温度而变化） 白 19
氧传感器 KOER，暖机时为0.1-1.0V
白 20 节气门位置传感器 KOEO，0.3-5.0V 曲轴位置传感器（参考信蓝 22
号） 绿/黄 25 白 27
涡流控制电磁阀
KOER，0.1-1.3V
KOER，怠速时为0-1V；KOER，2000r/min时
为11-14V
爆震传感器 KOER，大约为2.5V
KOER，0.1-1.3V KOER，2.0-3.0V
曲轴位置传感器（参考信
白 30
号） 曲轴位置传感器（位置信
黑 31
号） 橙 34 绿/橙 35 黑/红 36 黑/白 38
起动信号 KOEC，大约12V 驻车/空档开关
KOEO，在驻车/空档位置时为0V；KOEO，不
在驻车空档位置时为6-7V
KOEO，5V
点火开关 KOEO，11-14V 电控组件电源 KOEO，11-14V
KOER，2.0-3.0V
空调开关接通，0V；空调开关断开，11-14VKOER，车轮直行时为8V；KOER，车轮转向时
为0V
点火开关关闭，11-14V
浅绿/红 37 节气门位置传感器电源曲轴位置传感器（位置信
黑 40
号） 蓝/绿 41
空调开关
棕 43 动力转向压力开关 红 46 电源（备用） 黑/白 47 白/黑 101
电控组件电源 KOEO，11-14V 第一缸喷油器 KOER，11-14V
粉红 102 脉冲二次空气喷射控制电KOER，暖机怠速时为0.7V；KOER，暖机，
8
磁阀 2000r/min时为11-14V
绿/黑 103 黑/粉红 104
第三缸喷油器 KOER，11-14V 燃油泵继电器
点火开关打开，最初5s内为0.8V；5s以后为
11-14V KOER，冷机时为0.7V；KOER，暖机，2000r/min
时为11-14V
浅绿 105 EGR控制电磁阀 黄/黑 110 绿/黄 112
第二缸喷油器 KOER，11-14V 第四缸喷油器 KOER，11-14V
怠速空气控制阀-辅助空KOER，正常怠速转速时为9-14V；KOER，怠
浅蓝 113
气控制阀 速转速增加时为5-9V 四、Cedric车型发动机电脑针脚电压
1．95款
导线颜色 端子号 黄/红 1 绿/红 2 蓝/红 3
功能 点火信号 点火信号 点火信号
电压
KOER，怠速时为0.23V交流；KOER，2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER，怠速时为0.23V交流；KOER，2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER，怠速时为0.23V交流；KOER，2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER，点火开关关闭，最初2s内为0-1V；然
后为11-14V
白/黑 4 ECCS继电器(自切断)白/绿 5
转速表 KOER，大约7V
KOER，1-3V
KOER，怠速时为0.23V交流；KOER，2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER，怠速时为0.23V交流；KOER，2000r/min
时为大约0.5V交流 KOER，怠速时为0.23V交流；KOER，2000r/min
时为大约0.5V交流
红 6 自动变速器诊断信号灰 7 紫/白 8 灰/红 9 黑 10 黑/粉红 11 黑/红 12
点火信号 点火信号 点火信号
ECCS接地 KOER，怠速时为发动机接地 燃油泵继电器 空调继电器
点火开关打开1秒钟内为0-0.1V；点火开关接
通1秒钟后为11-14V 空调和鼓风机开关接通，0-0.12V；空调开关断
开，11-14V KOER，风扇不工作时为11-14V；KOER，风扇
工作时为0-0.2V KOER，风扇不工作时为11-14V；KOER，风扇
工作时为0-0.2V
浅绿 13 冷却风扇继电器(高)浅绿/红 14 冷却风扇继电器(低)
燃油泵控制组件(加州KOER，暖机，开始30s为0-0.4V；KOER，暖黑/粉红 15
型) 机，30秒钟后为11-14V
9
浅绿/黑 18 黑 19 棕/白 20 绿/黑 21 绿/橙 22
故障指示灯 KOEO-大约50mV；KOER，怠速-11-14V ECCS接地 KOER，怠速时为发动机接地 起动信号 KOEO，大约0V；KOEC，11-14V 空调开关 空挡安全开关
空调和鼓风机开关接通，大约0V；空调开关关
断，11-14V KOEO，驻车/空挡位置时为0V；KOEO，除驻
车/空挡外的挡位时为11-14V KOEO，节气门关闭时为0.35-0.65V；KOEO，
节气门全开时为大约4V
白 23 节气门位置传感器 白/绿 24
点火开关 KOEO，11-14V
黑 25 传感器接地 KOER，怠速时为0.001-0.01V 碳罐清除控制阀(加州黄 26
型) 碳罐清除控制阀(加州
绿 27
型) 粉红/蓝 29
KOER，怠速时为0-0.4V KOER，怠速时为0-0.4V
车速传感器 KOER，慢慢转动车轮时为大约1.3V
KOEO，节气门关闭时为11-14V；KOEO，节
气门打开时为大约0V
灰/蓝 31 关闭的节气门位置开关黑 32 白/蓝 33 白/红 34
ECCS接地 KOER，怠速时为发动机接地 发动机前支撑 发动机前支撑
KOER，2000r/min，最初2s为0-0.4V；KOER，
除以上工况外为11-14V KOER，2000r/min，最初2s为0-0.4V；KOER，
除以上工况外为11-14V KOEO，节气门关闭时为大约0.4V；KOEO，节
气门全开时为大约3V KOER，车轮直向时为4.4V以上；车轮转向时
为0-1.5V
KOEO，大约5V
蓝/白 37 节气门位置传感器信号绿 39 动力转向压力开关 红 42 节气门位置传感器电源黑 43
ECCS接地 KOER，暖机时为发动机接地
KOER，暖机，2000r/min时为0.01-1.0V KOER，暖机，2000r/min时为0.01-1.0V
KOER，0-5V(随温度变化)
KOER，暖机，怠速时为1.0-1.7V；KOER，暖
机，2000r/min时为1.5-2.1V
KOER，暖机，怠速时为大约0V
前加热型氧传感器(右
白 50
缸体) 前加热型氧传感器(左
白 51
缸体) 燃油温度传感器(加州
粉红/蓝 52
型) 黑/黄 54 质量空气流量传感器质量空气流量传感器接浅绿 55
地
10
白 56 前加热型氧传感器 KOER，暖机，2000r/min时为0-2.2V 浅蓝 58 进气温度传感器 KOER，0-5V(随温度变化) 黄 59 冷却液温度传感器 KOER，0-5V(随温度变化) 蓝/橙 63 EGR温度传感器
KOER，暖机，怠速时为小于4.5V；KOER，暖
机，EGR工作时为0-1V
白 64 爆震传感器 KOER，怠速时为2-3V 红/蓝 65 黄/蓝 66
A/T 4号信号 KOEO，6-8V；KOER，怠速时为0V A/T 5号信号 KOEO，0V，KOER，怠速时为6-8V
红 67 PCM电源电压 KOEO，11-14V 用于通用诊断仪的数据
绿/红 69
传送接头
KOEO，6-8V
红 72 PCM电源电压 KOEO，11-14V 白/蓝 73 白/紫 74
A/T 1号信号 KOEO，6-8V，KOER，怠速时为0V A/T 2号信号 KOEO，6-8V
KOER，怠速时为大约0V KOER，怠速时为大约5V
用于CONSULT的数据
棕/黄 75
传送接头 用于CONSULT的数据
粉红 76
传送接头 红/白 77
A/T 3号信号 KOEO，0V；KOER，怠速时为6-8V
KOER，怠速时为大约3.3V
KOER，正常怠速时为0V；KOER，增大电气
负荷时为11-14V
点火开关关闭，11-14V
用于CONSULT的数据
浅绿 78
传送接头 红/白 79 白 80
电气负荷信号 电源(后备)
紫/绿 101 怠速空气控制阀 KOER，怠速时为0.1-14V 红/蓝 102
第一缸喷油器 KOER，怠速时为11-14V
EGR控制电磁阀(加
KOER，暖机，2000r/min时为11-14V；KOER，
蓝/黑 103 州)EGR及碳罐清除电
暖机，怠速时为0-0.7V
磁阀(联邦) 红/黄 104
第三缸喷油器 KOER，怠速时为11-14V
黄 105 后加热型氧传感器 KOER，0-0.2V 蓝/白 106 黑 108 红/绿 109
第五缸喷油器 KOER，怠速时为11-14V ECCS接地 KOER，怠速时为发动机接地 第二缸喷油器 KOER，怠速时为11-14V
KOER，怠速时为11-14V
碳罐清除控制阀(加州绿/蓝 110
型) 蓝/橙 111
第四缸喷油器 KOER，怠速时为11-14V
KOER，怠速时为大约0-0.09V
黑 112 后加热型氧传感器接地
11
紫/红 113 第六缸喷油器 KOER，怠速时为11-14V
KOER，怠速时为11-14V
碳罐清除控制电磁阀
蓝/黄 114
(加州型) 黑 116
灰/绿 115 怠速空气控制阀 KOER，怠速时为0.1-14V
ECCS接地 KOER，怠速时为发动机接地
KOER，怠速时为11-14V
碳罐清除控制阀(加州
蓝/红 118
型)
前加热型氧传感器(右KOER，低于3600r/min时为0-0.3V；KOER，
黄 119
缸体) 高于3600r/min时为11-14V 前加热型氧传感器(左KOER，低于3600r/min时为0-0.3V；KOER，
黄 121
缸体) 高于3600r/min时为11-14V 黄 122 怠速空气控制阀 KOER，怠速时为0.1-14V 灰/蓝 123 怠速空气控制阀 KOER，怠速时为0.1-14V 黑 124
ECCS接地 KOER，怠速时为发动机接地
三、Pickup车型发动机电脑针脚电压
1．94款
1）2.4L发动机 导线颜色 端子号 白 1 白 2 白/绿 3
功能 点火信号 转速计
电压
KOER，怠速时为0.3-0.6V；KOER，2000r/min
时为1.2-1.5V KOER，怠速时为1.0V；KOER，2000r/min时
为2.7V
点火检查 KOER，怠速时为9-12V
EECS继电器(主继电
点火开关关闭最初2s内为0-1V；2s后为11-14V蓝/红 4
器) 绿/橙 8 EGR温度传感器 灰 12 涡流控制电磁阀 黑 16 质量空气流量传感器
KOER，EGR 不工作时为3-4V；KOER，EGR 工
作时为0-3V KOER，怠速时为0-1V；KOER，2000r/min时
为11-14V KOER，怠速时为1.0-3.0V(随发动机的转速而
变化)
浅绿/红 18 冷却液温度传感器 KOER，1-3V(随温度而变化) 白 19
氧传感器 KOER，暖机时为0.1-1.0V
白 20 节气门位置传感器 KOEO，0.5-4.0V 凸轮轴位置传感器(参绿/黄 22
考信号)
KOER，0.3-0.4V
黄/蓝 26 空气流量传感器 KOEO，空气温度20℃时为2.4V 凸轮轴位置传感器(参
绿/黄 30
考信号)
12
KOER，0.3-0.4V
凸轮轴位置传感器(位
绿/黑 31
置信号) 黑/黄 34
KOER，2.0-3.0V
起动信号 KOEC，大约12V
KOEO，在驻车/空档位置时为0V；KOEO，不
在驻车/空档位置时为6-7V
蓝/黑 35 驻车/空档开关 黑/白 36
点火开关 KOEO，11-14V
KOEO，5V
粉红 37 节气门位置传感器电源黑/白 38
电控组件电源 KOEO，11-14V
KOER，2.0-3.0V
空调开关打开，0V；空调开关断开，11-14VKOER，车轮直行时为5V；KOER，车轮转向
时为0V
点火开关关闭，11-14V
曲轴位置传感器(位置
绿/黑 40
信号) 绿/红 41
空调开关
绿 43 动力转向压力开关 白 46 黑/白 47 白/黑 101 白/红 103 白/红 104
电源(备用)
电控组件电源 KOEO，11-14V 第一缸喷油器 KOER，11-14V 第三缸喷油器 KOER，11-14V 燃油泵继电器
点火开关打开最初5s内为0.8V；5s以后为
11-14V KOER，冷机时为0.7-0.9V；KOER，暖机，
2000r/min时为11-14V
白/蓝 105 EGR控制电磁阀 白/蓝 110 白/绿 112
第二缸喷油器 KOER，11-14V 第四缸喷油器 KOER，11-14V
怠速空气控制阀-辅助KOER，正常怠速时为7-10V；KOER，增加怠
浅蓝 113
空气控制阀 速时为4-7V 蓝/黄 115 变矩器离合器电磁阀KOER，冷机时为0V；KOER，暖机时为11-14V2）3.0L发动机 导线颜色 端子号 白/黑 1 白 2 白/绿 3
功能 点火信号 转速计
电压
KOER，怠速时为0.5-0.6V；KOER，2000r/min
时为1.2-1.3V KOER，怠速时为1.0V；KOER，2000r/min时
为2.7-2.9V
点火检查 KOER，怠速时为9-12V
电控组件继电器（自诊KOER，怠速时为0-1V；点火开关关闭，最初
白/红 4
断关闭） 2s内为11-14V 绿/黑 8 EGR温度传感器 绿/红 11
空调继电器
KOER，EGR 不工作时为1-2V；KOER，EGR 工
作时为0-1V 空调和鼓风机开关接通，0.7V；空调和鼓风机
13
开关断开，11-14V
红/黑 12 动力转向压力开关 白 16 质量空气流量传感器
KOER，车轮直行时为大约5V；KOER，车轮
转向时为大约0-2V
KOER，1.0-3.0V(随发动机温度变化)
浅绿/红 18 冷却液温度传感器 KOER，1-3V(随温度而变化) 白 19 加热型氧传感器 KOER，暖机时为0.1-1.0V 白 20 节气门位置传感器 KOEO，0.4-4.0V（随节气门开度变化） 曲轴位置传感器(参考绿/黄 22
信号)
KOER，0.2-0.5V
白 27 爆震传感器 KOER，怠速时为2.5V 曲轴位置传感器(参考
绿/黄 30
信号) 曲轴位置传感器(位置
绿/黑 31
信号) 黑/黄 34
KOER，0.2-0.5V KOER，2.0-3.0V
起动信号 KOEC，大约12V
KOEO，在驻车/空档位置时为0V；KOEO，不
在驻车/空档位置时为6-7V
蓝/黑 35 驻车/空档开关 黑/白 36
点火开关 KOEO，11-14V
KOEO，5V
粉红/黑 37 节气门位置传感器电源黑/白 38
电控组件电源 KOEO，11-14V
KOER，2.0-3.0V 空调开关断开，11-14V 点火开关关闭，11-14V
曲轴位置传感器(位置绿/黑 40
信号) 绿 41 白/红 46 黑/白 47
空调开关 电源(备用)
电控组件电源 KOEO，11-14V
白 101 第一缸喷油器 KOER，11-14V 蓝/白 102 EGR控制电磁阀 白/红 103 红/蓝 104 白/绿 105
KOER，冷机时为0.7V；KOER，暖机，2000r/min
时为11-14V
第三缸喷油器 KOER，11-14V 燃油泵继电器
点火开关打开最初5s内为0.8V；5s以后为
11-14V
第五缸喷油器 KOER，11-14V
黄 110 第二缸喷油器 KOER，11-14V 白/蓝 112
第四缸喷油器 KOER，11-14V
怠速空气控制阀-辅助KOER，正常怠速时为7-10V；KOER，增加怠
橙 113
空气控制阀 速时为4-7V 白/黑 114 2．95款（2.4L）
14
第六缸喷油器 KOER，11-14V
导线颜色 端子号 白 1 白 2 白/绿 3
功能 点火信号 转速计
电压
KOER，怠速时为0.3-0.6V；KOER，2000r/nin
时为1.2-1.5V KOER，怠速时为大约1.0V；KOER，2000r/min
时为大约2.7V
点火检查 KOER，怠速时为9-12V
ECCS继电器(主继电关闭点火开关前2秒为0-1V；关闭点火开关2
蓝/红 4
器) 秒后为11-14V 红 7 炭罐净化控制阀 KOER，怠速时为大约0-0.4V 绿/橙 8 EGR温度传感器
KOER，EGR 不工作时为3-4V；KOER，EGR 工
作时为0-3V
浅绿 9 炭罐净化控制阀 KOER，怠速时为大约0-0.4V 绿 10 炭罐净化控制阀 KOER，怠速时为11-14V 绿/红 11
空调器继电器
空调器与鼓风机开关打开，0-1V；空调器开关
关闭，0V KOER，怠速时为0-1V；KOER，3600 转/分时
为11-14V
灰 12 涡流控制电磁阀
黄 14 炭罐净化控制阀 KOER，怠速时为11-14V 黑 16 质量空气流量传感器
KOER，1.0-3.0V(随发动机的转速而变化)
浅绿/红 18 冷却液温度传感器 KOER，1-3V(随温度而变化) 白 19
氧传感器 KOER，暖机时为0.1-1.0V
白 20 节气门位置传感器 KOEO，0.5-4.0V(随节气门的开度而变化) 凸轮轴位置传感器(基绿/黄 22
准信号) 黄/蓝 26 进气温度传感器
KOER，0.3-0.4V
KOEO，空气温度20℃时为2.4V；KOEO，空
气温度80℃时为0.3V
蓝 27 燃油温度传感器 KOEO，0-5V (随温度变化) 凸轮轴位置传感器(基
绿/黄 30
准信号) 绿/黑 31
凸轮轴位置传感器
(位置信号)
KOER，0.3-0.4V KOER，2.0-3.0V
KOEO，节气门关闭时为11-14V；KOEO，节
气门打开时为大约0V
黄 33 节气门关闭位置开关黑/黄 34
起动信号 KOEC，8-12V
KOEO，驻车/空档位置时为0V；KOEO，除驻
车/空档位置时为6-7V
蓝/黑 35 驻车/空档开关 黑/白 36
点火开关 KOEO，11-14V
KOEO，5V
粉 37 节气门位置传感器电源
15
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