仪征市船舶工业办公室 张 俊
2010年9月 16日
一、仪征区域位置
仪征，地处长江三角洲顶端，位于宁、镇、扬经济圈的几何中心，西邻六朝古都南京，南临京沪线上镇江，东接历史文化名城扬州，是苏中唯一依江而建的县级市，史有‚风物淮南第一州‛的美誉，今有‚滨江明珠城‛的盛名。
二、仪征工业概况
仪征是具有一定制造业基础的现代滨江工业城市，是全国重要的产业用布、电光源和内燃机配件等生产基地。远东最大的化纤生产基地――中石化集团仪征化纤公司，中国核工业建设集团――华兴建设有限公司，中国最大的内河液体化工港口――南京港股份公司，上汽第三整车基地――上汽仪征公司，中国外运长江航运集团公司――江苏金陵船舶有限责任公司等部省属大型企业均在我市；近年来，随着国际资本和制造业向长三角加速转移以及沿江开发战略的深入实施，广大海内外客商十分看好仪征的发展前景和投资环境，纷纷前来投资兴业，飞利浦、西门子、东丽等8家世界500强企业也在我市投资见效。尤其值得一提是年产30万辆的上海大众整车项目于今7月份正式签约，目前已经开工建设。
三、仪征经济开发区概况
1992年，江苏省仪征经济开发区被列为首批省级经济开发区； 2003年，江苏省仪征经济开发区被江苏省委、省政府认定为具有极大活力的经济开发区，被确定为江苏省沿江生产力布局的重要
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区域和江苏省实施沿江开发的优先发展区域；
2005年，江苏省仪征经济开发区建设发展水平在67个省级开发区中被评价为第21位、发展速度名列第18位；
2006年，江苏省仪征经济开发区被评为江苏省企业投资最佳开发区；
2007年至2009年，江苏省仪征经济开发区所在仪征市连续被列为全国百强县市，2010年晋升为第88位。
仪征经济开发区规划面积50平方公里，按照‚构建仪扬高科技产业走廊，打造仪征城市‘副中心’‛的要求，规划建设了‚三园一区‛，即高新技术产业园、船舶工业园、现代物流园和城市商贸区。园区内基础设施完备，实现了水、电、路、通讯和天然气等五通一平。
四、船舶工业园概况
船舶工业园北至沿江高等级公路、南临长江水域，规划面积20平方公里，主要由：船舶造修集中区、船舶配套加工区、船舶公共服务区和船用商品交易市场四大集中区构成。鼓励所有船舶企业入园发展，并委托江苏科技大学等单位先后编制了《仪征经济开发区船舶工业园总体规划》和《仪征市船舶产业集群规划》，引导船舶工业又好又快发展。
五、船舶工业发展现状
仪征自古造船业比较发达，如今抢抓江苏推进沿江开发的战略机遇，利用境内27.6公里黄金岸线的资源优势，全面推进跨地区资产重组，面向海内外招商引资，先后促成了中国长航集团金陵船舶、江苏舜天集团和江苏苏豪集团等10余家船厂投资落户，主导产品为10万吨级的各类油船、集装箱船、散装货船、渡船、钢驳船等，总投资约88亿元，总注册资本约32亿元。
六、船舶工业基础设施
（一）完善的硬件支撑
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仪征船舶工业园区目前在水、电、路等基础设施方面累计投入近30亿元，使企业的用水、用电和出行等问题从根本上得到了解决。特别是交通方面，我市不仅完成了12公里主江堤改造工程，而且从沿江高等级公路向主江堤开辟了5条主干道，上下水、绿化、亮化等附属设施基本完善。
（二）船舶工业园功能规划
1.船舶造修集中区规划占地约16平方公里，使用长江岸线约12公里。分为三个片区：其中，西片区和东片区，主要建造和修理10万吨级各类环保型集装箱船、散装船、油船、化学品船、海洋工程船等；中片区主要建造和修理5万吨以下的各类标准内河船舶等。
2.船舶配套集中区规划用地5000亩，主要加工各类船舶动力和电力设备、甲板机械和舱室机械、自动化设备和通信导航、泵阀件、铁舾件、船舶钢结构和船舶重加工等 。
船舶配套产业发展现状--船舶制造业优先发展之后，船舶配套产业必须紧紧跟上。目前全市已有各类生产船舶配套产品的企业30余家，但规模小、效益低，供不应求。
船舶配套产业发展定位--坚持有所为与有所不为相结合的原则，结合具体发展实际，做专做精做特，力争在几个小类别船舶配套产品上有所突破，逐步发展成为江苏乃至在长三角有一定影响的类别船舶配套产品生产基地。力争通过招商引资，重点发展下列类别产品中的部分产品：大型船用柴油机零部件、船用发电机、电动机、主配电板及船用电线、电缆等船舶动力电力产品；起重机、绞锚机、舵机、救生装置及其零配件等船用甲板机械；污水处理装置、净油机、空气压缩机、海水淡化装置、冷藏空调机、船用锅炉及其零部件等船用舱室机械；船舶电气、自动化产品等。
船舶配套产业发展目标--部分产品率先发展，船用灯具系列、船用舾装件、船用钢结构、中小型船用柴油机零配件等；类别产品重点突破，充分利用仪征化工产业发达、机械产业基础较好的产业
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特点，重点突破高性能船用涂料和舱室机械等；力争招引大型项目，特别是发电机、电动机、甲板机械、船用空调、船用电缆、船舶电气等；强化国际招商力度，力争在通讯导航、船舶自动化控制系统的个别产品方面有所突破。到‚十二五末‛形成一定的产业规模。
3.船用商品交易市场规划用地500亩，旨在为船用商品搭建交易平台。
4.船舶公共服务区规划用地500亩，主要搭建政府管理、服务机构、教育培训、工程技术咨询、质量检测等公共服务平台。
目前进驻仪征船舶工业园船舶修造集中区的企业共有25家，除了国有控股的龙头企业金陵、舜天和苏豪外，还有与美国、新加坡、日本、香港等合资兴建的大型企业，园区已建成并投入使用的10万吨吨级干船坞和舾装码头各2座，1－5万吨级各类标准船台58座，因此，经过几年的努力，仪征的船舶产业实现了新的跨越，主要体现在以下3个方面：
一是造船方式由滩涂造船迈向船台、船坞造船；二是造船类型由驳船发展为集装箱船、化学品船、滚装船和海洋工程船等，基本实现了系列化、批量化生产；三是客户群从以中小船东为主转变为面向世界知名船东，客户信任度明显增强。
对此园区的产业也凸现出3个优势：一是江苏金陵船舶有限责任公司与扬州国裕船舶制造有限公司兼具海运和造船的复合优势；二是舜天造船（扬州）有限公司与江苏苏豪船舶重工有限公司兼具贸易与生产的复合优势；三是江苏圣淘沙船业有限公司等兼具出口与内销订单等方面的复合优势。企业的抗御风险能力明显增强，发展空间更为广阔。
七、船舶工业发展政策支撑
2005年，仪征市专门成立了船舶工业办公室，具体负责全市船舶产业的规划、控制、生产许可和行业管理等，对沿江岸线及腹地实行统一开发，对现有船舶企业实行统一管理。2007年，又成立了
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江苏省首家县级地方船舶工业行业协会，为船舶企业生产、经营、培训搭建服务平台。依托江苏科技大学、江苏省先进船舶制造中心，开展产、学、研一体化合作，挂牌成立了《江苏科技大学联合职业技术培训基地》，引进仪征市迎江船业科技服务有限公司，开创了政府、学校、企业、行业协会和科技实体联手合作的先例；与国家级高等技工学校和仪征职业学校联合办学，定向培养技工队伍。为企业开展在造船舶抵押担保服务，有效缓解了船舶企业融资难的矛盾。
八、船舶产业定位及发展目标
船舶工业发展任重道远。我们将坚持‚布局合理、造修并举、注重配套、培养特色、择优扶强‛的原则，着力打造中国内河船舶仪征制造基地。2009年，实现工业总产值123亿元，营业收入62亿元。2010年上半年实现工业总产值92亿元，营业收入44亿元，预计全年可实现工业总产值180亿元以上，营业收入过百亿元。将再通过5年的努力，形成6家上规模、上档次、上水平的船舶造修龙头企业，6家具有一定实力的船舶造修骨干企业，6家具有一定市场竞争优势的船舶配套加工企业。到‚十二五‛期末，全市船舶工业力争实现‚双五百‛目标，即船舶制造能力达到或超过500万载重吨，总产值达到或超过500亿元。
各位领导、各位专家、各位船舶配套及服务界的来宾，发展船舶产业大有作为，迅速发展的仪征船舶工业园已成为江苏沿江开发的热土，成为商贾云集、项目汇聚的投资宝地，到处生机勃勃、商机无限。我们将以优良的环境、优惠的政策、优质的服务热忱欢迎国内外船舶工业配套商和服务业前来参观考察、施展才华、投资兴业！让我们携起手来，共同发展、共同成长，共创美好的明天！最后，祝各位领导、各位专家、各位来宾在仪征谈得顺心、看得放心、玩得开心！
（《中国船舶配套及服务业发展论坛》演讲稿）
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