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跟单员个人年度工作总结范文 篇33

2024-07-18 来源:欧得旅游网

  看了外贸论坛很多帖子,我也来分享一下。我公司是一家小型外贸公司,主要经营海鲜食品的出口,有三家合作的工厂。客户不多,主要集中在美国。整个跟单的流程顺序总结如下:

  1、合同:

  平时与客户的联系都由老板自己掌握。由于客户比较少,订单量大,老板出于某种较为敏感的通病,不允许任何员工直接与客户联系。我们接到老板的通知后,根据客户的要求,制作销售合同,合同的内容包括进出口双方的联系方式、品名、规格、数量、包装、价格、起运港、目的港、发货日期、付款方式、对产品的一些加工要求等,双方签字回传,一单合同就这样成立了。

  2、布产:

  合同确定了之后,及时下计划到工厂进行生产。对于每种产品,客户都有相应的加工要求,要吩咐工厂按照客户的要求进行生产,对于部分细节需谨慎对待,避免出现差错,造成不必要的麻烦。同时,要及时跟踪货物的生产进程并反馈,确定货物的完成日期及具体的出货日期。对于出货日期较赶的柜子,及时催促工厂抓紧生产进程。

  3、定包装:

  包装是比较烦琐的一项工作。每个客户都有自己不同的品牌,不同的品牌有不同的产品,同一个产品因为规格不同,包装也就不尽相同。这主要体现在外箱、内袋的图案、字符、规格、所用的材料、大小、厚度等等。与我司合作的包装工厂,主要有两家,一家是制作外箱的,一家是制作内袋。在下订单给他们的时候,注意计算好数量、对准好图案、规格和大小等信息,同时跟进生产情况,及时将包装送达工厂,保证工厂能如期进行生产。

  4、订舱:

  出货日期确定之后,向货代下订舱单。对于计划内的出货,一般是提前一周预定下周舱位。其中必须考虑到客户规定的每一水船必须不超过多少个柜,以及到港的时间的规定等因素。同时,公司几个客户经常走的'几个目的港、船期以及ETA、ETd等信息必须做到心里有数。对于海鲜产品,一般使用冻柜托运。对于船公司的租柜和还柜时间、制冷费用、压夜、退柜等信息心里必须有底,避免产生不必要的费用。

  5、报关报检:

  报关报检由工厂去落实,一般是要提前向商检局递送报检资料,资料由我司提供过去,工厂再自己制作相应的单据去报关报检。对于退税产品的报关报检单据和整个流程我弄到目前还很杂乱,以后还需要再继续去理清楚。

  6、出货当天:

  出货当天从货代公司拿到司机资料、柜号、船名等资料,传真给工厂,工厂校对好柜号装货。货物装好后,工厂传真装货明细单过来,其中包含所装的货物数量、规格以及生产批号。(我方根据生产批号制作codELIST,届时一并寄给客户,我也不明白客户要这种去干什么用。)

  7、单据:

  首先是提单。提单作为货权的凭证,显得非常重要。先是制作提单补料给货代,货代公司在开船后2—3天内制作提单正本过来。其次是相关的发票、装箱单、产地证等单据。单证的制作有个固定的模式,只是需要将重点内容更改一下就行。但在这个过程中,需要非常地细心谨慎,一份单据检查了又检查,看了又看,校对每个单词、每个数字,就怕出现错误,到时候引起不必要的麻烦。

  单据都是以工厂为抬头的,关于这点,我很有疑问,只知道很多贸易公司都在回避客户与工厂直接接触,工厂能够直接跳过贸易公司,给客户更优惠的价格。而在我司这边,客户与工厂都知道对方的联系方式及各项情况。几乎所有的单证都以工厂为抬头(合同也是工厂为抬头,我司签发并盖工厂的印章),偶尔领导会通知说某某合同用公司自己的抬头签订,相关的单据也就用公司自己的抬头了。在这个非常多疑敏感的公司里,我也不敢多问,所以至今我只能猜测有可能我司是赚佣金,而事实是否如此至今我还找不到答案。

  8、缮后工作:

  一方面是跟踪货物的到港情况,催促客户付款(所有的客户都是做电汇),客户的款是汇到工厂的账户,工厂的财务人员收到款项后,再通知我司。我司进行电放或寄单。

  来到这个简单的贸易公司已近一年,所接触到的整个跟单流程就是上面提到的这8个环节。由于客户比较固定,海鲜行业也不像其他行业那样更新换代,不断有新产品问世,(好比冷冻鱿鱼,再怎么更新,还是鱿鱼,只不过换了包装,换了规格而已)。这一年的时间,感觉所接触的东西很有限,由于公司的贸易非常有规律,碰到的突发情况也比较少,学习到的东西和个人的进步也非常有限,第一次在此发帖子,感觉到词汇和文字表达的枯竭,对工作的描述也很浅很浅,不是很全面和深入,这也跟自己的火候有关,希望各位前辈多加指点指正!

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