1、可玩性差,致炫的前身其实是丰田雅力士,雅力士凭借着较高的可玩性受到了不少年轻消费者的青睐,如果消费者对致炫X不太了解,那么很容易就会把它和雅力士混为一谈,实际上致炫X只是一辆无欲无求的代步车而已,如果抱着玩车的心态买它一定会感到后悔。
2、外观设计缺乏亮点,丰田致炫X的车身造型虽然比较时尚,符合国人对于小型两厢车的主流审美,但是对于女性群体来说这车少了几分极致和可爱,对于年轻人又似乎缺乏几分运动气息,使得致炫X的外形不像本田飞度这样吸睛,时间久了可能更容易出现审美疲劳。
3、内饰用料差,受到成本因素的限制,丰田致炫X的内饰采用了大面积硬塑料材质进行覆盖,除了高配版车型中控大屏幕带有几分科技感以外,其余方面均不尽如人意,不论是视觉还是触觉都有着较强的廉价感。
4、减震不舒适,从丰田致炫X的车主论坛中可以了解到,不少车主都反馈这款车的悬架调校比较差,在经过非铺装路面或者过减速带的时候车内会产生比较大的颠簸,使得车内驾驶员以及乘客在舒适性方面的感受大打折扣。
5、隔音效果不好,当车辆在市区缓慢行驶的时候,车厢内还是有着不错的静谧性的,但是只要跑起了高速,各种胎噪、风噪就接踵而至,当然这个问题也是同价位下大部分车型都有的,毕竟在10万左右的价位中并不能有太高的奢求。
6、储物空间小,作为一款小型两厢车,丰田致炫X的车身尺寸只有4160*1700*1495MM,在2550MM的轴距下车内空间还是比较小的,后排不经常坐人的话可能还无所谓,但后备箱的容积也不算大,这才是很多人难以接受的,行李稍微多一点就有可能放不下了。
7、动力比较肉,丰田致炫X搭载了一款1.5L的自然吸气发动机,其中最大功率82KW、最大马力112匹,峰值扭矩139牛米,这样的动力在低速道路行驶还是够用的,但跑高速就显得有些无力了,特别是想超车时急加速比较吃力。
8、配置太寒碜,丰田致炫X并没有标配驻车雷达和倒车影像,其中电动天窗、中控屏幕、车内化妆镜、4扬声器喇叭等基础配置也只出现在顶配的车型身上,像最入门版的车型甚至连前雾灯都没有,这样的配置很难满足日常用车的需求。
9、价格偏高,致炫X的厂商指导价在8.58-10.38万元,在相同价位下可以买到众多颜值更高、空间更大、配置更丰富、动力更强劲的自主品牌车型,如果致炫X没有丰田车标加持的话,这款车是绝对卖不上这个价格的。
10、车漆偏薄,这应该算是日系车普遍存在的毛病了,虽然说车漆的薄厚程度并不能代表车辆的安全性,但是太薄的漆面在发生轻微磕碰、剐蹭的时候是非常吃亏的,在日常生活中别人的车可能剐蹭一下用毛巾擦擦就没事了,而丰田致炫在相似的剐蹭中可能已经露出底漆了。
致炫x买车注意十大忠告
丰田致炫X作为家用小型车的重要一员,很多消费者都非常关注致炫X的优缺点,如果您要购买致炫X,最好提前了解一下致炫X。
一、噪音
这应该是日系车的普遍吐槽点之一,时速上到80km时车内噪音抑制很不理想。作为家用级别,致炫7到10万的价格其实舒适性应该能做的更好一些,况且舒适性做好了还能更加吸引用户。
二、配置
致炫全系标配发动机启停系统,这个功能的确很实用,但是全系标配就有点鸡肋了。完全可以让低配取消该功能,然后添加其他实用的功能,例如倒车雷达或影像等。还有就是车载娱乐系统与互联网系统缺乏,这个无论是新旧款还是低配顶配都没有得到很好的处理。
三、变速箱
2016丰田致炫采用的是4AT自动变速箱,新款致炫最大的变化就是采用了CVT五级变速箱。老款致炫在日常使用中没有太多问题,但是在深踩油门加速时,降档带来的顿挫感还是比较明显的(挡位少导致)。如今采用CVT变速箱能有效改善这种现象。
四、内饰
致炫内饰设计上几乎全都用了硬塑料,这也是车主们所诟病的,好在这种材质看上去并没有过于廉价,并且没有什么味道。
致炫以其亲民的价格、良好的动力性能与低油耗,毫无疑问将成为A0级别合资阵营里的强有力选手。